当初は「フルエアロのまま冬を乗り切る!」と言っていた旦那。
私は心の中では「まじかよ・・・本当に大丈夫なのかよ・・・」と思ってました。
冬タイヤに交換したのが11月中旬。まだ雪は積もってません。
夏と同じ感覚で運転していたら・・・・こんな段差で?というようなところですりまくる(;_;)
スタットレスって柔らかいんだ〜夏タイヤって硬いんだ〜と実感しました・・・。
旦那も当初の勢いは薄れ、ガリゴリするたびに青ざめて車を降りてバンパ確認。
でもある日とうとうその日がやってきてしまいました。

「なんじゃこりゃー!!Σ( ̄ロ ̄lll)」と言いたくなるよう傷。
フロントバンパの下側を傷つけてしまいました。
これで冬の間はバンパは純正に戻そうと決心。Dラーに入院となりました。
マツダスピードのグリルは純正バンパには取付不可なので(23Sのみ)、切断加工をDラーにお願いしました。

見えない部分は雑でもいいから見える部分はそれなりにきれいにしてね♪ということでこの仕上がり。

とてもきれいにくっついてます♪
これで冬の間は安心だね!・・・と思ってました。
・・・・が、雪が降り積もりどんどん駐車場と道路との段差が激しくなってきました。(駐車場がロードヒーティングのため)
通るたびガリゴリと音がする・・・心臓に悪い・・・。
そして年が明け何気にサイドステップを見たら・・・ボディとサイドの間に隙間があるではないかっw( ̄□ ̄)w
・・・これでサイドステップも取り外しとなりました。

新聞に包まれたサイドステップをおそるおそる見てみると・・・やっぱり隙間があいていた方(助手席側)のクリップがはずれ穴が割れていました(_ _;)
これじゃ同じところにクリップつかないじゃん!と凹んで次にDラーに行った時に担当さんに相談してみたら、知り合いの板金屋に頼んで修理してくれるとのこと♪
本当に助かりました。担当さんは普段からとてもサービスしてくれるのですが、こういう時も快く引き受けてくれて感謝感謝ですm(_ _)m
Posted at 2005.01.18 00:18
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・・・エアロ