アクセラで使用してたレカロを引き続き使用してるわけですが、シートレールはレカロ純正ではないものをチョイスしました。
というのも、純正だと座高高くて剛毛のダンナさん、天井に頭がつきそうなのよね（￣▽￣；
アクセラの時も「視線が高くて嫌だ〜〜」と嘆いていましたが、どうしようもなく・・・（- -；）
逆に私は尻に肉がつきまくってるとは言え背が低いので、クッション敷かないとまともに運転できない状態（レカロの意味なし）。
エイトに惚れ始めた頃から少しずつ地道に色んな情報をGETとして、とうとうスーパーローポジションがあるシートレールを見つけました（￣▽￣）♪
運転席のみですが、3センチ程更に低くなったようです。
しかし、このシートレール、長すぎ（￣▽￣；
ただでさえ後部座席の足元狭いのに、かなりでっぱってるのでホントに邪魔です（￣〜￣；）
早速運転席に座ってみましたが、思っていた程低くなくクッション敷かなくても運転できるのでは？と思った程。
そして先日初めて助手席に座る機会がありました。
（いつもはチャイルドシートに座る娘を見るため後部座席が定位置）
「低っ！！！」
思わず呟いてしまいました。
運転席と助手席のシートレール、逆だったりして！？
そんな疑惑が浮上中です（￣▽￣；
レカロのシートに交換されてるんですね。
僕は場合、頭の上は余裕があるので(#+_+)問題ないですが、基本的にエイトの運転席ってやたら狭いですよね。(特に足元）
純正シートだと、ちょうど頭の部分にローター型のヘッドレストがくるので、ちょくちょく頭をゴツンとやってます。
その点、レカトはいいですね〜。
レカロは中古で手に入れたのですが、ランワゴ→アクセラ→エイトと受け継ぎもうボロボロです（笑）
エイトは思ったより室内広いなぁと思ったのですが（横幅）、足元はホント狭いですよね（- -；）
私でさえそうなんだから世の男性陣はさぞかし狭いだろうな、と。
純正シートは座ることないまま物置に放置される予定です（￣▽￣；
（まだＤラーに置いてもらってたり（汗））
８の純正シートの掛け心地ってイマイチ好きになれなかったんですよ、ホントのところ。
アクセラからそのままレカロ継続は正解だと思いますよ。
この状況なら、レールの取り付けは一度確認してもらった方がいいのでは？
後席を間違いなく使う状況になったのならなおさらだと思いますよ。
こちらこそご無沙汰です^^
結局フェアでちょこっと座った程度しかエイトの純正シート味わったことないんですが、掛け心地覚えておらず・・・（- -；）
この前久々にレカロ味わったらあんなにヘタれていても「うわ！レカロだ！」って思いました（笑）
レールの件、Ｄラーに相談してみます^^
見栄え的にもどうかと思うし、ホントに邪魔だし（苦笑）