エンジンカバーペイント

クラブアテンザさんの定例オフに参加させていただき、しっかりと刺激を受けた私と旦那、しんさん。
「エンジンカバー塗るかぁ！！」と勢いに任せて塗り塗りしてしまいました（＾−＾）
しんさん、場所提供ありがとうございますm(_ _)m




まずはお買い物。
「何色に塗るか？」・・・これが第一の問題であります。
かなり迷ったあげく、色が決まりました。
うちはホンダ車用の「スーパーソニックブルー」、しんさんはマツダ車用の「イノセントブルーマイカ」に決定〜！
しんさんが先日GETしたという商品券でちゃっかり買ってもらいました。ありがとさんです♪




うちはマツダカモメマークはマスキングしましたが、しんさんは最初に取り除くようです。

まずはプライマーで白く塗る下処理です。


白く白く・・・


どんどん白く・・・


周りの空気までもが白いです・・・


塗って乾かして凹凸を削って、また塗って乾かして・・・を数回繰り返します。
白く塗り終わったら次は青に塗り塗り・・・











お日様に当てて乾かしてみる。
左がうちの青、右がしんさんの青です。
同じ青でも全然違うものだねぇ・・・。


どんなもんか着けてみました。






これも塗って乾かして塗って乾かして・・・を数回繰り返します。
ちょうどお昼ご飯の時間になったのでしばし休憩。


ようやく青塗りも終わり、次はクリアー塗装。






・・・ん！？何かクリアよいうよりマットになってるような気が・・・ ま、とりあえず続けてみるか〜



うちのはくすんでしまった


しんさんのはとっても綺麗


クリアーはカバーに結構近づけて塗った方が良いことに最後の方で気付く＾＾；
しかもうちの青の塗料にはこのクリアーは向いてないらしい。（マイカ用だった）
そんなわけでうちのカバーは拡大するとこんなことに・・・





名付けて白カビ発生(*￣∇￣*)
これは再度クリアー塗ってぼかし剤使った方がいいのかな・・・


とりあえず、洗ったらこんな感じになりました。




その後、青塗装→クリアを繰り返すこと数回。




更に文字を塗って・・・




後はマツダエンブレムを付けて終わりですね♪




ようやく完成です。
塗りムラ気になるけど、もうきりがないのでオワリ。
マツスピステッカーも貼りました。



うん、綺麗綺麗（＾−＾）
それにしても長い道のりでした＾＾；

キャリパーペイント

●用意するもの
　・塗料（日用品店に売ってる一般的なトタン用、一番小
　　さいので十分足ります）
　・筆（太いのと細いのがあれば大丈夫）
　・クリーナー（日用品店にて購入）
　・水（ペットボトル1.5〜2L・1本分）
●あった方がいいもの
　・ダンボール等敷物
　・うすめ液（ラッカーシンナーは絶対ダメ）
　
まず車を作業が出来るスペースのある場所に停めます。
走行直後はまだまだ熱いので、冷めるまでしばし放置。




熱が冷めたらタイヤを外す・・・とこんな感じ。
けっこう錆びてますねぇ（苦笑）
うちはやりませんでしたが間違って他の場所を塗ってしまわないようにマスキングするのもいいかも。
（うちはしっかりキャリパー以外の場所も色がついてます＾＾；）




次にクリーナーをかけて汚れを取り除きます。
今回はHoltsの「エンジンクリーナー」を使用しました。
1台で1本あれば足りると思います＾＾
その後、ペットボトルに入れておいた水をキャリパーにかけて洗い流します。
（結構泡がシュワシュワでるので注意）




キャリパーが乾いたら塗り始めます。
気温が高いと、すぐに塗料も固まってしまうので、うすめ液があると助かります。
1本目はとても丁寧に・・・慣れるとどんどん雑に・・・なってしまうので要注意（笑）
（風が強いとボディや服に塗料が飛ぶのも注意）




塗り終わりました♪乾いたらタイヤをつけて1本完了。
これを4回繰り返して終わりです。「塗る」作業よりも、
「取って着けて」の作業の方が大変かも＾＾；
また、作業中にホイールを傷つけないようにしないと、
うちみたいにタッチペンで補修・・・となってしまいます。

キャリパーペイントは「金はないけど、でも塗りたい！」、「これくらいのDIYならうちでも出来る・・・」という私らにはピッタリの作業でした＾＾；
当初「青」にしたかった旦那も成り行きで黄色になった割には満足してるようです。


※この方法はあくまでもうちのやり方なので、万が一参考にされる方がいましたら、十分注意して、自己責任でお願い致しますm(_ _)m